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フロントフォーク

2001年3月13日、いまだにキーが無くエンジンをかけてみる事が出来ない。今日はオイル漏れの激しいフロントフォークを整備してみる。

レプリカなので当然センタースタンドが無い。さらにチャンバーが邪魔でジャッキもかけにくい。試行錯誤の上、チャンバーとミッションの間に鉄パイプを通し、それを2基のジャッキで持ち上げた。当分このままなので後は地震がこないことを祈る

とりあえず外してみたフロントフォーク。ツリーのネジがとても硬かったが、正立なのであまり問題は無いだろう。しかしおかげで安物のヘキサゴンレンチが折れてしまった。

オイルシールを交換のため分解。アウターチューブ底のネジとダストシールが入っていないがこれがその他の部品写真。インナーチューブの真ん中あたりに付いているのがオイルシール。シール到着まで後3日ほどかかるので当分は分解したまま。
右側はオイル漏れが無いのだがついでに分解しておいた。オイルは左側は白っぽくなっていたが右側は新品のように綺麗だった。

シールが来るまで暇なのでアウターをポリッシュしてみた。剥離剤で塗料を落とした後、ペーパーなどで磨き、最後にコンパウンドで仕上げた。結構頑張ったのだが鏡面にはちょっと遠い。
インナーもさびを落として磨いてみた。錆びが深かったため点のように残ってしまったが上のほうなので動作には問題ないだろう。