NSR レストア記
私の所有する NSR250R のレストア状況の報告です
序章
エンジン&キャブ
フロントフォーク
ホイル
フロントブレーキ
エンジン(その2)
電装
キー&ハンドル&エンジン(その3)
リアブレーキ&その他
試乗
アッパーカウル補修
塗装(その1)
塗装(その2)
エンジン(その4)
エンジン(その5)
チャンバー
RCバルブ&その他
終章
現在までにかかった費用(所有していたものは含まず)
※ ●ホンダ純正新品部品 ○Yahooオークションで購入したもの
| キャブクリーナー |
680円 |
| ブレーキクリーナー |
680円 |
| 2サイクルオイル(1L) |
580円 |
| ピカール(金属研磨剤) |
280円 |
| フェルトバフ |
580円 |
| フラップホイール(研磨道具) |
1480円 |
| ○ホイル前後(送料込み) |
4890円 |
| ●フォークシールセット(2ヶ) |
2360円 |
| フォークオイル(1L) |
1500円 |
| ○ハンドル(送料込み) |
2000円 |
| パーツリスト(フリマ) |
400円 |
| キー再生 |
3500円 |
| プラグ(2本) |
1520円 |
| ●リアホイルダストシール(2ヶ) |
700円 |
| ○クラッチレバー(中古) |
510円 |
| ○クランクケースカバー(中古) |
510円 |
| ○ラジエタタンク(中古) |
310円 |
| ●シリンダガスケット(2ヶ) |
620円 |
| プラグコード(2ヶ) |
3600円 |
| ●リアブレーキピストン |
960円 |
| ●クランクケースカバー用ボルト(5本) |
250円 |
| CRC |
298円 |
| ○メーターケーブル(送料込み) |
700円 |
| ○フライホイル(送料込み) |
1860円 |
| ●フューエルコック |
2760円 |
| ○バッテリー(送料込み) |
3000円 |
| ○サービスマニュアル(送料込み) |
2500円 |
| ○PGM(予備・送料込み) |
700円 |
| ○リアブレーキパッド |
2300円 |
| ○スターターキック(送料込み) |
660円 |
| 名義変更(友人に依頼) |
1000円 |
| ○フロントフェンダー(送料込み) |
1610円 |
| ○FRP シートカウル(送料込み) |
6370円 |
| ○ステップ(送料込み) |
1910円 |
| ○カウルステー3ヶ(送料込み) |
1000円 |
| ●残りのカウルステー&その他 |
12329円 |
| ●ピストン&その他 |
11500円 |
| ●ピストン(もう片方) |
4500円 |
| ●ジェット類&フロートバルブ |
5200円 |
| ○チャンバー&ソレノイドバルブ等(送料込み) |
10000円 |
| ●カウルセッティングピン多数 |
4580円 |
| ●キャブレタガスケットAssy |
1650円 |
| ●ネックベアリング上下 |
3430円 |
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